皆様こんばんは。今回は山手線Ｅ２３５系の車内について見てまいりますが、撮影した写真が多いので、車内編は２回(ＬＣＤ・その他車内設備)に分けて展開しようと思っています。その２ではＬＣＤについてをご紹介しています。
【環状運転】→大崎駅発車前(始発)
山手線は、円状に一周する路線の為、ＬＣＤでは環状運転のイメージがそのまま表されています。
Ｅ２３５系では、現行のＥ２３１系５００番台の１５インチから１７インチとなり、四角での表示であったものが、楕円での表示に変わっています。
ＬＣＤの表示は、現行車両では(ＰＣでいう)Windows95に対して、新型車両はWindows10のようで、スタイリッシュなデザインと差が出ています。
【新デザイン】→大崎駅発車前(始発)
各駅の運転時分の表示は、Ｅ２３１系は直線ですが、Ｅ２３５系は弧を描くような形となっています。
こちらも環状運転を意識しての事で、表示自体はＥ２３３系(０・１０００・７０００番台は除く)に準じています。
撮影時は内回りの運用であった為、反時計方向ですが、外回りの場合はその逆となっているようです。
【山手線仕様】→大崎駅～品川駅走行中
ＬＣＤでは、山手線の路線カラーである、ウグイス色の線が入っていて、Ｅ２３３系のような表示とは若干異なっています。撮影時は他路線の運行情報が入っていて、こちらはＥ２３１系の時から変化はありません。
また山手線仕様として、つり革部分に注目すると、やはり色がウグイス色で、持ち手の部分はＥ２３３系と同一になっています。
情報化社会の背景があるのか、ＬＣＤも以前よりもパワーアップしていて、表示が分かり易いものになっています。到着前後の駅ホームの表示ですが、Ｅ２３１系ではピクトグラムのみでしたが、Ｅ２３５系では階段やエスカレーターの構造が分かるようになっています。
到着前、ドアが開く方向では、そのアニメーションがなされていて、駅ホームのイラストと共に、常に表示させるような仕様となっています。
【電子広告の到来か！？】→撮影時：「JR SKI SKI」の広告(CM)
車内側面・車端部の液晶広告は、山手線Ｅ２３５系を語るに、切っては切り離すことが出来ない存在です。
車内側面は液晶が３基、車端部は１基となっていまして、側面の液晶は号車によって異なっています。１０号車は現行のＥ２３１系から流用したものの為、取り付け感がありますが、sustina製の他の号車は、車内に違和感が出ないよう、出っ張りのない感じとなっています。
なお液晶の数は、号車によって異なっていて、２～９号車は３６面、１０号車は３０面、先頭車両は２９面となっています。
ただ全てが電子広告に切り替わったわけではなく、広告出版社の意向もあってか、紙媒体の中吊りとの併用に変更されていて、皆さんが想像している事とは、少しかけ離れているようです。
３回に分けて、Ｅ２３５系について見てまいりましたが、いかがでしたでしょうか。今回をもって、ＪＲ車両についての紹介は終了とさせて頂きます。私鉄車両の紹介が出来れば良いのですが、こちらについてはまだ未定です。
今後は自動車の運転で、鉄道写真を撮る事は皆無になるので、紹介出来るとしたら、車載動画の切り出しでの紹介となる予定です。
