＃２４３ 黄色いＥ２３１系５００番台

皆様こんにちは。昨日は首都高速の中央環状線(C2)の全線が、今日夜には圏央道の寒川北IC～海老名JCTが開通し、首都圏の交通が変化する週末となっています。

今回は、首都圏の交通絡みで、山手線から中央総武線に転属してきた異端の車両、Ｅ２３１系５００番台をご紹介してまいります。山手線と中央総武線の路線自体は、既に過去で触れていますので、その説明については省略します。

【唯一の新顔】トウ５２０編成改めＡ５２０編成→１２２４C(２５C運用：新宿駅13番線に停車中)

2014年(昨年)の12月に、山手線新型車両・Ｅ２３５系の導入決定に伴い、１編成のみですが、車体のカラーをうぐいす色からカナリアイエロー色に塗り替えた、E231系500番台が中央総武線に転属となりました。既に在籍している209系電車と同じ運用(列車番号のアルファベット：C)に入っていて、１２・１３分の１の確率で遭遇する事が出来る、大変貴重な車両です。E231系電車(同路線所属)と比較すると、側面は同じでも、先頭と６ドア車両の有無で異なっています。

この列車の発車光景がYoutubeにもありますので、是非こちらもご覧下さい。

https://youtu.be/CGYVcwEhuS0 (suso3135にて　場所：秋葉原駅)

【中央総武線で初】→御茶ノ水駅停車中の表示(乗換路線・運転時分：＠５号車)

【車内もより便利に】→新宿駅停車中の表示(乗換案内・トレインビジョン：＠２号車)

※以下の説明は２・３枚目の写真が対象

ドア毎の車内の行先案内表示は、これまでの１段のLED式とは異なり、こちらでは２基のLCD式(トレインビジョン付)に変わっています。サイズ比は４：３で、E233系の中央線・京浜東北線と表示が同形式となっています。ただ残念な事に、現在時刻が記載されていませんので、乗る際は注意が必要です。

【編成の中心】※集電装置がある車両

既知である方はすいません。山手線(１１両)では、１編成毎の中心が６号車となりますが、中央総武線では、中心が５号車にあたります。中央総武線版の５００番台では、サハ(付随車両：モーターなし)の１両(＝山手線における置き換え対象)を除いた１０両で、動力車両の比率を４：６から６：４に向上しています。もちろんの事、全てが４ドア車両となっています。