＃１２９ 振り子式高速特急 Ｅ３５１系

皆様こんばんは。明日(体育の日)・明後日(鉄道の日)は台風１９号が、日本列島に到来し、交通機関に影響が出ますので、外出・出勤する際は１分１秒でも早く行動する必要があります。両日に雨が降るとの事で、残念ですね。

 

今回は、中央本線(東京～松本)をひた走る、振り子式特急車両・Ｅ３５１系をご紹介してまいります。

この車両は、再来年(２０１６年)度に、Ｅ３５３系に順次置き換えされる事が決まっています。

 

写真：新宿駅６番線に停車中のモトS-１２編成

主に、「スーパーあずさ」号の専属運用(最高速度：130キロ/時)に充当しています。車体は山梨のぶどうで馴染みのあるラベンダーカラー(正確にはライトラベンダーパープル色)です。中央本線は山梨県内での連続カーブが多く、スピードがなかなか出ないので、スピードアップとして、この振り子式車両が８両と４両タイプで各々５編成ずつ導入されています。

なおこのＥ３５１系は、国鉄からJRに変わった時(初期)に、JR東日本の特急車両で初めて「Ｅ」のアルファベットを冠した車両として、現在の普通列車(E231系やE233系)にも受け継がれています。

 

 

写真：専属車両だが、ロゴは至ってシンプル　(10/13　追加)

山梨県・長野県の山地を走るので、「AZUSA」の横に、山(らしき物体)をモチーフとした絵柄が描かれています。なおこのような専属車両独自のロゴは、房総地方を走る２５５系・Ｅ２５７系や、成田エクスプレスのＥ２５９系にもペイントされていて、(集客力向上の為)JR東日本の大半の特急車両では、ロゴマークが不可欠と言っても良いでしょう。