＃２４ 地域に根づく電車～伊豆箱根鉄道

皆様こんにちは。静岡県内はまもなく、梅雨明けを迎えますが、依然と天気が変わり易い状況が続いています。天気も、もう少しけじめをつけて(はっきりして)欲しいものですね・・・

 

今回は、三島・伊豆地区の通勤・通学はもちろん、観光の兼用路線として、活用される伊豆箱根鉄道の３種の青い電車をご覧に入れます。2009年4月からは、全列車がワンマン運用となっていて、ドア開閉の操作は全て運転士が行います。

 

※写真は、全て三島駅９番線(伊豆箱根鉄道のホーム)に停車中の光景です。

 

【３０００系】伊豆箱根鉄道のメインとなる電車

JRの415系急行型電車のように前面が食パンのような形をしていて、車内はボックス席と向かい合わせのロングシートが混在する、セミクロスシートが採用されています。写真は第４編成で、１次車(鋼体)の最後の車両(それ以降の編成：ステンレス製)です。ドアのラッピングには、三ツ矢サイダーのイラストが描かれています。

ちなみに、第１編成の中間車両は、以前の快速列車の運用の名残で、座席は転換クロスシートとなっています。

 

【７０００系】２編成しかない大変貴重で快適な列車

前面は、JR２２３系電車のような形となっていて、車内は名古屋地区のJR３１１系電車のような

転換クロスシートが採用されています。この列車では、JR東海道線の熱海・沼津・富士方面への

直通運転の案が浮上していた時期があったものの、計画倒れで終わってしまった経歴があります。

なお中間車両は２つドアで、乗り降りを考慮し、ドアが少し広めとなっています。写真は第１編成で、

ドアのラッピングは、伊豆の国の花火大会と三島の夏祭りが描かれています。

 

【１３００系】７０００系と同じく２編成で、通勤・通学の色が強い電車

伊豆箱根鉄道内では最も新しく登場した車両で、車内は優先席を含めて全てロングシートが採用されています。この電車では、他の車種の車両にはない、スタンディングポールやドア上部の行先案内表示機が設置されています。前面の行先表示がLEDという事で、新しさを前面に出しているような雰囲気があります。写真では分かりにくいですが、第２編成で、「２２０２」と書かれています。